El plan de Tesla Inc. de fabricar un automóvil de 25.000 dólares en los próximos tres años no parece haber desconcertado a las nuevas empresas de vehículos eléctricos más prometedoras de China, y los ejecutivos del Salón del Automóvil de Beijing dijeron que Elon Musk puede hacerlo.
“Es algo bueno para nosotros”, dijo el fundador y director ejecutivo de WM Motor Co., Freeman Shen. “Estamos muy contentos de que Tesla haya venido a China porque Tesla es como Apple en los primeros días, educan a todo el mercado”.
Así como la participación de Apple Inc. en el mercado de la telefonía móvil ha sido erosionada por actores locales como Xiaomi Corp., Oppo y Huawei Technologies Co., también lo hará Tesla, aunque en un horizonte de tiempo más largo, dijo Shen. La porción de Tesla del mercado de vehículos eléctricos “convencional” disminuirá significativamente en cinco a 10 años, dijo.
Tampoco se sabe con certeza dónde estará WM Motor para 2030. A principios de este mes, la compañía recaudó $ 1.5 mil millones en una ronda de Serie D liderada por Shanghai Automotive Industry Corp. (Grupo), la matriz del mayor fabricante de automóviles de China, SAIC Motor Corp. Personas familiarizadas con el asunto han dicho que WM planea cotizar en bolsa en su ciudad natal de Shanghai tan pronto como este año, algo que Shen indicó el sábado sonaba ambicioso, pero se negó a comentar más.
Mientras tanto, el vicepresidente de Xpeng Inc., Brian Gu, describió a Tesla como un socio, y ambos fabricantes de vehículos eléctricos intentan atraer a los consumidores con automóviles inteligentes y ecológicos. Los vehículos eléctricos son “menos del 5% del mercado” y juntos “están acelerando ese cambio y conversión”, dijo en una entrevista con Bloomberg Television.
Gu también dijo que el plan de Tesla para expandir su producción en Shanghai a una capacidad anual de 1 millón de vehículos en los próximos años no era motivo de preocupación. Si Musk lo logra, “eso significa que el mercado ha crecido mucho más rápido y más grande de lo que anticipamos”, dijo Gu, y agregó que los vehículos eléctricos de rango medio de Xpeng ya rondan los $ 25,000.
Xpeng, que reportó una pérdida neta de 113 millones de dólares sobre ingresos de 142 millones de dólares durante los seis meses que terminaron el 30 de junio, recaudó 1.500 millones de dólares en una venta inicial de acciones en Estados Unidos en agosto. La firma se encuentra entre un puñado de nuevas empresas de automóviles chinas que buscan aprovechar el mercado, navegando por una ola de demanda de inversores por acciones de vehículos eléctricos. Li Auto Inc., otra empresa china de vehículos eléctricos, aumentó el tamaño de su oferta pública inicial en Estados Unidos en julio para recaudar 1.300 millones de dólares.
